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2019年上半年，奥马电器金融科技板块实现归属于上市公司股东的净亏损0.16亿元。今年前三季度，中融金再亏7743.11万元。依据三方报告，截至2019年9月30日，奥马电器耗费13.96亿元买来的中融金100%股权价值为-4.51亿元。根据奥马电器公告，截至2019年1月11日，中融金逾期贷款中完成兑付贷款金额1.46亿元，剩余未兑付的逾期贷款金额为0.38亿元（其中自营的网贷平台“好贷宝”逾期贷款金额为0，合作的第三方网络借贷平台逾期贷款金额为0.38亿元），逾期尚未完成兑付投资人1602人。

值得一提的是，齐鲁高速公路由齐鲁交通集团持有51.9%股份控股，实控人为山东省国资委。齐鲁交通集团目前直接或间接持有的高速公路47段，运营高速公路全长3452公里，占山东省总通车量的60%。可以看出，凭借母公司充足的公路资源，齐鲁高速在整合山东公路资源具备天然的优势，其目前公司在手现金14亿元左右，再加上此次上市后募集资金，资金可谓相当充沛。

然而，伴随2019年第三季度的业务调整，战略聚焦，网易似乎还是未能摆脱“游戏公司”的定位，除游戏以外的其他业务依旧未成气候。网易有道上市后，第四季度虽然取得78.4%的营收增长，但净亏损仍在扩大，而且4.1亿元的营收规模依然难以独当一面。而曾被丁磊赋予厚望的电商和音乐业务，在去年第三季度被归类到创新及其他业务中。其中，严选作为网易电商板块唯一的成员，依然没有披露具体的业绩数据；在去年10月有道上市后，丁磊在接受媒体采访时曾表示，公司最终会剥离其流媒体音乐服务，并将网易云音乐公开上市。

此前，民航业内资深专家林智杰对新京报记者表示，对于国内航空公司来说，索赔最终能得到多少，是以现金还是抵扣券的方式，还有赖于艰苦的谈判。此外，林智杰称，全球有5000家航空公司，但只有波音和空客2家大飞机制造商，所以在商业谈判中，寡头垄断的波音占据比较有利的地位。航司要想得到理想的赔偿有一定难度。

责任编辑：郭明煜美指上周区间震荡，周图收阴柱。从图形来看，还是关注下方96.90区域强支撑，在没下破前，继续波段看涨，若跌破后再重新整理思路。本周操作建议：97.50/97.20区域做多美指，止损96.70，目标看向98.60和100.30区域。控制仓量，严格止损。

世园会园区周边道路也将采取临时交通管制措施。4月27日22时至4月28日活动结束，百康路（大路村路口至世园会东口）路段，除持有“世园会开幕式”专用证件的车辆外，禁止其他车辆通行，社会车辆可绕行延下路、西顺城街、湖南路等道路行驶。4月28日14时至当日活动结束，由夏都公园西口经延康路、东红寺西口、付小路至大路村路口，上述道路及区域内道路，除持有“世园会开幕式”专用证件的车辆外，禁止其他车辆通行，社会车辆可绕行妫川路、妫水南北大街、延农路、康张路、西关路等道路行驶。