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可这个故事却足以让人铭记于心，它记录了一场121人的灾难，这个航班名叫——太阳神航空522航班。“幽灵飞机”2005年某天，隶属希腊的两架F-16战机驾驶员在空中目睹了难以置信的一幕——在两架飞机飞过一架客机时，驾驶员看见，乘客都在位置上耷拉着脑袋，面前挂着吸氧面罩。

实际上，“问题在飞行员打瞌睡”听上去责任似乎的确不在印度空军，但其背后透露出的信息，却更折射出印度空军的组织涣散，战斗力低下、管理混乱等一系列现状。首先，飞行过程中打瞌睡看似不可思议，但这种情况并非是印度人的专利。往近了说，巴西和英国在新千年后对民航机飞行员进行的调查都显示，飞行员在飞行当中（无论有无轮班）打瞌睡以缓解疲劳是普遍情况。此外，长程飞行的战略轰炸机或客货机还另外配有休息用的床铺，以及轮休用的飞行员。

对于美中贸易逆差等同于“美国送给中国财富”的说法，塞尔维亚人民党总书记帕拉利奇觉得很荒唐。他认为，中国快速发展的成就，是中国政府带领中国人民用勤劳和智慧换来的，是国际社会公认的“中国奇迹”，而“中国奇迹”来源于“中国方案”和“中国制造”。实际上，美中之间的贸易逆差和各自的比较优势不同有关，是国际分工和市场决定的结果。在这个过程中，美国消费者享受到了廉价的进口商品，并不能简单地说因为贸易逆差的存在，美国就吃亏了。而之所以会造成贸易逆差也有美国自身的原因，匈牙利前总理迈杰希就认为，美国对华贸易逆差的根本原因并非是中国的不公平竞争，而是美国自身庞大的国家债务：“坦白说，美国大部分的贸易赤字，并不来自于中美贸易，而是因为他们支出太多，支出超过了生产能力。即便贸易赤字下降，美国还会产生债务问题。”

使用价值趋势投资方法，最有挑战的一点就是克服“估值陷阱”。估值陷阱又可以分为高估值陷阱和低估值陷阱。所谓高估值陷阱，是指投资者总会因为贵而中途卖掉一些股票和行业，而这些股票和行业在景气继续上行的背景下，不断被增持，因此投资者因为太过“价值”而失去了赚取个股和行业超额利润的机会。这是非常可惜的。而低估值陷阱则是相反，当投资者看到部分股票和行业跌到一定估值之后，就认为拥有安全边际，但事实上，PE永远不会带来安全边际。PE从10x跌到5x，与40x跌到20x效果并无分别。所以，到底是10x还是40x安全，还是取决于景气方向。

位于华强电子世界二店三楼的一家名为“飞扬数码”的店铺，店主在柜台内贴出“录音录像笔”“录像手环”的标牌招揽生意。一款“录音录像笔”，不仅能像普通笔一样书写，而且打开后能安装内存卡，笔帽上隐藏了一个针孔摄像头。广东省深圳市华强电子世界二店商家：不能光明正大地卖，工商局来查的时候都不可以卖。

3卖“现金奶牛”还债金融板块深陷泥潭，奥马电器也被拖入“深渊”。2018年8月以来，奥马电器陷入流动性危机。根据公告，截至2019年11月26日，奥马电器的金融机构借款本金余额总计为24.62亿元，其中已逾期和将于1年内到期需偿还的借款本金余额为14.63亿元。